作為現(xiàn)代物流自動化處理的有效手段和柔性制造系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，AGV自動導(dǎo)引車已經(jīng)得到了大范圍的普及和應(yīng)用。而AGV智能搬運(yùn)車的結(jié)構(gòu)究竟是什么樣，值得我們來細(xì)細(xì)探究一下:
1、AGV系統(tǒng)
AGV一般采用輪式驅(qū)動，具有電動車的特征。AGV小車能在地面控制系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度下，自動搬運(yùn)貨物，實(shí)現(xiàn)自動化的物料傳送。因其具有靈活性、智能化等特點(diǎn)，能夠方便地重組系統(tǒng)，達(dá)到生產(chǎn)過程中的柔性化運(yùn)輸之目的。較之傳統(tǒng)的人工或半人工的物料輸送方式，AGV系統(tǒng)大大減輕了勞動強(qiáng)度和危險性，提高了工作效率，在機(jī)械、電子、紡織、卷煙、醫(yī)療、食品、造紙等行業(yè)都可以發(fā)揮作用。
2、AGV的結(jié)構(gòu)
AGV由車載控制系統(tǒng)、車體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、移載系統(tǒng)和安全與輔助系統(tǒng)組成。
(1)車載控制系統(tǒng)
車載控制系統(tǒng)是AGV的核心部分，一般由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、操作面板及電機(jī)驅(qū)動器構(gòu)成。
(2)車體系統(tǒng)
它包括底盤、車架、殼體和控制器、蓄電池安裝架等，是AGV的軀體，具有電動車輛的結(jié)構(gòu)特征。
(3)行走系統(tǒng)
它一般由驅(qū)動輪、從動輪和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)組成，形式有三輪、四輪、六輪及多輪等，三輪結(jié)構(gòu)一般采用前輪轉(zhuǎn)向和驅(qū)動，四輪或六輪一般采用雙輪驅(qū)動、差速轉(zhuǎn)向或獨(dú)立轉(zhuǎn)向方式。
(4)移載系統(tǒng)
它是用來完成作業(yè)任務(wù)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在不同的任務(wù)和場地環(huán)境下，可以選用不同的移載系統(tǒng)，常用的有滾道式、叉車式、機(jī)械手式等。
(5)安全與輔助系統(tǒng)
為了避免AGV在系統(tǒng)出故障或有人員經(jīng)過AGV工作路線時出現(xiàn)碰撞，AGV一般都帶有障礙物探測及避撞、警音、警視、緊急停止等裝置。另外，還有自動充電等輔助裝置。
